YACHT CLUB OLIVOS

COPA INVIERNO EN EL Y.C.O.

8 de Junio de 2008

CLASES: SNIPE – LASER (4.7 – RADIAL – STANDARD)

INSTRUCCIONES DE REGATA

WARM UP

1. REGLAS:

1.1 Estarán vigentes las reglas de acuerdo a la definición establecida en el Reglamento ISAF de Regatas a Vela 2005-2008 (RRV).

1.2 Publicidad: Será de categoría C, de acuerdo a la Regulación 20 de la ISAF.

1.3 Regirá el Apéndice “P” del RRV (2005-2008)

2. AUTORIDAD ORGANIZADORA: El Yacht Club Olivos (YCO) a través de su Comisión de Regatas (CR).
3. SEDE:

3.1 La sede será el Yacht Club Olivos. Puerto de Olivos, Buenos Aires, Argentina. Las embarcaciones que así lo deseen podrán permanecer en el YCO.

4. INSCRIPCIÓN:

4.1 Se recibirán hasta el día jueves 5 de junio de 2008 a las 18.00 hs. en la sede del YCO.

4.2 Cumplimentado el mínimo de 10 participantes inscriptos como lo indica el Aviso de Regata, se requiere de cinco embarcaciones para habilitar una división.

5. AVISO A LOS COMPETIDORES:

5.1 Los Avisos a los competidores se exhibirán en el Tablero Oficial de Informaciones ubicado en las proximidades de la Oficina de Regatas.

5.2 Cualquier cambio en las Instrucciones de Regata se publicará por medio de un boletín informativo hasta dos horas antes del horario previsto para la partida de la primer regata del día. En caso de un cambio de horario de partida de las regatas se publicará antes de las 19.00 hs., del día anterior al cual tendrá efecto dicho cambio.

5.3 Se señalará la existencia de comunicaciones mediante el izado de la bandera letra “L” del CIS, en uno de los mástiles ubicados en la zona del Palo Militar del YCO.

5.4 Todas las noticias insertas en el tablero de Informaciones serán consideradas comunicadas oficialmente a los participantes.

5.5 En este Tablero de Informaciones también se publicarán, en caso de que las haya, las protestas, las citaciones a las audiencias y las resoluciones de la Comisión de Protestas (CP), siendo este el único medio válido de notificación.

5.6 Es responsabilidad de cada timonel tomar conocimiento de todos los avisos colocados en el Tablero de Informaciones.

6. PROGRAMA:

6.1 Se han programado 2 (dos) regatas. A partir de las 12.00 hs. del día domingo 8 de junio de 2008

La Señal de Atención: Será la Bandera de la Clase que corresponda.

No se dará ninguna Señal de Atención después de las 16.00 horas del día domingo 8 de junio de

2008.

7. RECORRIDOS Y ORDEN DE PARTIDA:

7.1 Se utilizará el Recorrido Barlovento-Sotavento de cuatro piernas (con desmarque en barlovento). Las marcas a rodear deberán ser dejadas por babor. A criterio de la CR, por un cambio de viento, podrán ser movidas las marcas del recorrido. En este caso se fondeará un sparbuoy o lancha con la bandera letra “C “ del CIS en las proximidades de la marca anterior a la que será cambiada. De ser posible, será apoyado por una señal acústica. También se tratará de indicar el rumbo a la nueva marca. Los barcos deberán pasar entre el sparbuoy o lancha con la bandera Letra “C” y la marca. Esto modifica la Regla 33 del RRV.

7.2 Croquis de los recorridos:

CROQUIS DEL RECORRIDO
BARLOVENTO – SOTAVENTO 4 PIERNAS
	PARTIDA Y LLEGADA
	BOYA DE SOTAVENTO

8. SEÑALES VISUALES:

8.1 Las señales visuales serán desplegadas en la embarcación de CR o en uno de los mástiles ubicados en la zona del Palo Militar del YCO y en el mástil colocado a tal efecto en las proximidades de la rampa, según corresponda.

8.2 Las señales hechas en tierra se harán de acuerdo al RRV, excepto que la bandera “Inteligencia ” del CIS significa: “Las regatas son postergadas, no abandone el puerto”. La señal de Atención no será dada antes de cuarenta y cinco minutos después que esta señal sea arriada.

8.3 Habilitación Rampa: habrá en la zona de rampa un mástil en el que se izará bandera ROJA si la CR considera que las condiciones meteorológicas no son las adecuadas y, en ese caso las embarcaciones no podrán abandonar el Puerto. De no existir bandera izada la rampa estará habilitada.

9. SEÑALES Y REGLAS DE PARTIDA:

9.1 Las señales de partida se harán de acuerdo a la Regla 26 del RRV.

9.2 La falla de la CR en la identificación de todos los yates partidos prematuramente, no habilitará para reclamar reparación.

9.3 Los yates que no partan dentro de los tres minutos después de su señal de partida serán clasificados “DNS”.

9.4 El orden de partida de las distintas Clases quedará a criterio del Oficial de Regata.

10. LINEA DE PARTIDA Y LLEGADA:

10.1 La línea de PARTIDA y LLEGADA será entre el mástil de la lancha de CR y la boya de sotavento del recorrido, según lo indicado en el croquis indicado precedentemente.

11 VEEDORES:

11.2 La CR podrá disponer de la presencia de veedores en una embarcación que estará identificada con bandera de CR.

12 LLAMADAS:

12.2La llamada Individual será hecha de acuerdo a lo indicado en la Regla 29.1 del RRV, excepto que la bandera letra “X” del CIS permanecerá izada por dos minutos como máximo, modificando así lo establecido en la mencionada Regla.

12.3La Llamada General se hará en los casos y modos previstos en la Regla 29.2 del RRV izando “Primer Sustituto” con dos señales sonoras.

13 LIMITE DE TIEMPO Y VIENTO:

13.2 El tiempo límite para cumplir la primer pierna del recorrido será de cuarenta y cinco (45) minutos y de ciento veinte (120) minutos para el total del recorrido. Si ningún yate cumple con estos límites la regata será anulada.

13.3 Modificando la Regla 35 del RRV, el primer yate llegado habilitará a los demás por quince minutos desde su hora de llegada. Los yates que no partan, abandonen o no lleguen dentro del tiempo límite, serán clasificados “DNS”, “RET” o “DNF”.

13.4 No se dará partida a una regata si los registros de viento son menores a cuatro (4) nudos.

13.5 La regata podrá ser anulada si el primer participante al rodear la primer marca de barlovento no ha efectuado un borde efectivo y necesario.

14 PROTESTAS:

14.2 Serán de acuerdo a las Reglas 60 y 61 del RRV.

14.3 Modificando la Regla 61 del RRV, el yate protestante deberá informar a la CR inmediatamente después de llegar contra que yate/s protesta.

14.4 El plazo para la presentación de protestas vencerá sesenta minutos después de la llegada de la lancha de CR a puerto.

14.5 El número de vela de los yates protestantes y protestados y el horario de las audiencias se publicará en el Tablero de Informaciones.

15 PUNTAJE, VALIDEZ Y DESCARTES DEL CAMPEONATO:

15.2 Se utilizará el sistema de “puntaje bajo” de acuerdo a la Regla A4 del RRV.

Este Premio será válido con una regata disputada.

16 SEGURIDAD:

16.2 Será obligatorio usar chaleco salvavidas mientras esté izada en el mástil de la CR la Bandera letra “Y” del CIS.

17 RESPONSABILIDAD:

17.2 Todos los participantes admiten que compiten voluntariamente y bajo su propio y exclusivo riesgo, teniendo pleno conocimiento que la competencia puede ser peligrosa, por lo que liberan de toda responsabilidad, directa o indirecta y con tanta amplitud como lo permita la ley, a los organizadores, coorganizadores, autoridades, oficiales y jueces, y/o agentes y/o empleados de los organizadores y coorganizadores y/o prestadores de servicios, en forma onerosa o gratuita, por cualquier daño, erogación, lesión y/o pérdida de la vida y/o de los bienes que pudiera sufrir y renuncian a cualquier acción, demanda o reclamo ante los tribunales ordinarios de Justicia ordinaria, por que aceptan someterlas al Arbitraje. Esta limitación de responsabilidad abarca los hechos que ocurran antes, durante, entre o después de la competencia y actividades conexas, incluyendo la atención y traslado en caso de una emergencia médica.

18 ARBITRAJE:

20.1 Los participantes aceptan que las decisiones finales y acciones tomadas por los organizadores relativas a cualquier controversia emergente de la interpretación y aplicación de las Reglas referentes a la competencia, como también toda otra controversia derivada de su objeto o de hechos o actos vinculados a la competencia, que puedan involucrar a los participantes con los organizadores y/o con otros participantes y/o con terceros y/o que involucrara a cualquiera de los mencionados entre sí, no serán recurribles ante los tribunales ordinarios de Justicia, por lo que deberán ser resueltas mediante el arbitraje ante el Tribunal Arbitral de Derecho Deportivo. El Tribunal Arbitral establecerá sus normas de procedimiento y dictará su laudo de acuerdo a la equidad y sobre la base de las Normas Aplicables de esta competencia, laudo que será vinculante, definitivo e inapelable.

19 MENORES:

19.2 Para el caso el caso de tripulantes menores de edad, se deberá obtener el consentimiento de los titulares de la patria potestad para su participación y aceptación de las Reglas, siendo responsabilidad del propietario del yate o de su representante informar la participación de los menores. Al efecto se encuentra a disposición de los participantes un formulario que será firmado en presencia de autoridad del Yacht Club Olivos, la que constatará con los documentos correspondientes la titularidad de la Patria Potestad. De no ser así, las firmas deberán estar certificadas por autoridad policial, bancaria o notario.

Al mismo fin, también pueden recurrir a la Federación Argentina de Yachting donde podrán realizar trámite similar, con la diferencia de que este último sirve para todas la competencias de cualquier club en que pueda intervenir el menor.