CAMPEONATO DE DISTRITO 2010 CLASE INTERNACIONAL
STAR
Selectivo para Mundial 2011
INSTRUCCIONES
DE REGATA
CAMPEONATO
DE DISTRITO
CLASE INTERNACIONAL STAR
6-7-13 y 14 de noviembre de 2010
Olivos – Buenos Aires
1.
AUTORIDAD
ORGANIZADORA:
1.1.
El evento será organizado conjuntamente por el Yacht Club Olivos y la Clase Star Argentina Distrito XVIII.
1.2.
El Campeonato será fiscalizado
por la Federación Argentina de Yachting
2.
REGLAS:
2.1.
El Campeonato será corrido bajo las Reglas
tal como las define el Reglamento de Regatas a Vela en su edición
2009-2012.
2.2.
Normas para la Organización de Competencias de la FAY.
2.3.
Reglamento para la Asignación de Subsidios de la FAY.
2.4.
Reglamento de la Clase Internacional Star.
2.5.
Decisión de
Regatear: “La responsabilidad por la decisión de un barco de participar en una
regata o de continuar regateando, es exclusiva del barco”. Regla Fundamental 4
del RRV.
2.6.
El Aviso de Regata, estas Instrucciones de
Regata y sus modificatorios.
3.
PESAJE Y
MEDICIÓN:
3.1.
Se habilitará pesaje de tripulaciones, verificación de embarcaciones y
medición de velas el Viernes 5 de noviembre de 2010 , de 14.00 a 18.00 hs. y el Sábado 6 de 08.00 hs. a 10.00
hs.
3.2.
Todas las tripulaciones deberán pesarse dentro del plazo establecido en
el punto anterior.
3.3.
Todas las embarcaciones deberán ser verificadas por el medidor
designado.
3.4.
El Medidor Designado por la Comisión de Regatas será el Sr. Alexander
Finsterbusch, el cual a su vez podrá designar asistentes.
4.
PLAZAS SELECTIVO:
4.1 Las dos primeras tripulaciones
clasificadas serán representantes argentinas en el Campeonato Muncial 2011 de
la Clase Star.
5.
AVISO A LOS
COMPETIDORES:
5.1 Los avisos a los competidores se
publicarán en el Tablero Oficial de Avisos, ubicado en el hall del edificio
antiguo próximo a la Oficina de Yachting, donde se exhibirán todas las
comunicaciones e Informaciones
a los Competidores, siendo responsabilidad exclusiva de éstos notificarse de
las novedades o modificaciones. Cualquier cambio en las IR será colocado en el
Tablero Oficial hasta dos horas antes de la hora prevista para la partida de la
primera regata de ese día. El cambio en
la programación de las regatas, será colocado en el Tablero Oficial antes de
las 19:00 hs. del día anterior al que tenga efecto. En este tablero se
publicarán las citaciones para las audiencias de las protestas como así también
los fallos de la Comisión de Protestas (CP).
Este será el único medio de comunicación válido.
6.
CAMBIO EN LAS
INSTRUCCIONES DE REGATA:
6.1.
Todo cambio en las instrucciones de regata se publicará antes de las
10:00 Hs. del día en que tendrá efecto,
excepto que cualquier cambio en el programa de regatas se publicará antes de
las 20:00 del día anterior a que tenga efecto.
7.
SEŃALES EN
TIERRA:
7.1.
Las seńales en tierra se harán en el Mástil del Yacht Club Olivos entre
las 8:00hs. y las 18:30 hs. de cada día.
7.2.
Cuando se despliegue la bandera CIS “AP” (Inteligencia) en tierra, en
Seńales de Regata reemplazar “1 minuto” por “no menos de 60 minutos”. Esto
modifica “Seńales de Regata” del RRV sin perjuicio de las demás seńales
descriptas en ese punto.
8.
PROGRAMA DE
REGATAS:
|
Fecha |
Evento |
Horario |
|
6 de noviembre |
Regatas |
13.30 |
|
7 de noviembre |
Regatas |
12.00 |
|
13 de noviembre |
Regatas |
12.00 |
|
14 de noviembre |
Regatas |
12.00 |
|
Entrega de Premios |
Al Finalizar las regatas |
|
|
|
|
|
8.1.
Las regatas programadas son siete (7).
8.2.
El horario previsto para la partida de la primera regata de cada día es el que se indica en punto 7
Programa de Regatas. Las regatas siguientes de ese día se largarán a
continuación de la finalización de la regata anterior.
8.3.
No se largarán más de tres (3) regatas por día. Esto modifica el
Formato B del punto 34.3.7 de las Reglas de Clase.
8.4.
El Domingo 14 de noviembre no se dará partida a ninguna regata después
de las 16.30 hs.
9.
BANDERAS DE CLASES:
9.1 La bandera de la clase STAR será blanca con el logo de
la clase.-
10 AREA DE REGATAS:
10.1 Las regatas
serán corridas en aguas del Río de La Plata, en la zona de Olivos.
11 RECORRIDOS:
11.1 Los esquemas del Anexo A muestran los recorridos que
serán identificados con los numerales “0”, “1”, “2”, “3” o “4” del CIS según
corresponda, de acuerdo al punto 34.3 de las Reglas de Clase. Allí se indican
los ángulos aproximados entre los tramos (piernas), el orden en que deben
pasarse las marcas, y la banda por la que debe dejarse cada marca. El largo de
las piernas será entre 1 y 1.8 millas náuticas de acuerdo al Formato C del
punto 34.3.7 de las Reglas de Clase.
11.2 Cuando hubiere un portón, los barcos navegarán entre las marcas del portón desde la dirección de la marca anterior y rodearán cualquiera de las marcas del portón.
11.3Los recorridos no serán acortados. Esto modifica la regla
32 del RRV.
12 MARCAS:
12.1 Las marcas serán
boyas inflables de color naranja.
12.2 Ante un cambio de recorrido la nueva marca será de color azul. Si hubiera un segundo cambio, esta será nuevamente de color naranja.
12.3 Un barco de la comisión de regata o una boya que seńale el cambio de un tramo (pierna) del recorrido es una marca.
13 VIENTO MINIMO:
13.1 No se dará
partida a ninguna regata si la intensidad de viento no supera los 4 nudos. El
viento máximo quedará a criterio del Oficial de Regata.
14 PARTIDA:
14.1 Las regatas se
largarán de acuerdo a la regla 26 del
RRV.
14.2 La línea de partida estará determinada entre un asta en la lancha de Comisión de Regatas, en la que se exhibirá una bandera anaranjada, y la marca de sotavento.
14.3 Todo barco que parta más de ( 4 ) cuatro minutos después de su seńal de partida será clasificado como “No Largado” (DNS). Esto modifica la regla A4.1 del RRV.-
15. CAMBIO DEL PROXIMO TRAMO DEL RECORRIDO:
15.1 Se modifica la regla 33 del RRV la cual deberá leerse de la siguiente forma:
“La comisión de regata puede cambiar un tramo
(pierna) del recorrido que comience en una marca a rodear cambiando la posición
de la siguiente marca (o de la línea de llegada) avisando a todos los barcos
antes de que comiencen el tramo. No es necesario que la siguiente marca esté en
su posición en ese momento. La seńal consistirá en mostrar la bandera CIS ‘C’
desde una embarcación o boya fondeada a
tal efecto. De ser posible se intentará apoyar con sonidos repetidos y/o se
indicará el nuevo rumbo compás. Los siguientes tramos pueden ser cambiados para
mantener la configuración del recorrido, sin hacer seńales adicionales.”
15.2
Para cambiar el próximo tramo (pierna) del recorrido, la comisión de
regata colocará una nueva marca (o moverá la línea de llegada) y retirará la
marca original en cuanto se pueda. Si en un cambio subsiguiente se reemplaza
una nueva marca, se la reemplazará con una marca original.
15.3 Los barcos pasarán entre el barco de la comisión de regata ó la marca, que seńala el cambio del próximo tramo (pierna) y la marca cercana. Esto modifica la regla 28.1 del RRV.
16 LLEGADA:
16.1 La línea de llegada estará determinada entre un asta en la lancha de Comisión de Regatas, en la que se exhibirá una bandera anaranjada, y la marca de llegada.
16.2 Cuando la lancha
de Comisión se encuentre en posición de llegada exhibirá una bandera o forma
azul.
17 LIMITES DE TIEMPO:
17.1 Los límites de
tiempo según el Formato B del punto 34.3.7 de las Reglas de Clase son los
siguientes:
Límite de tiempo
para la primera marca 35 minutos
Límite
de tiempo total del recorrido 2 horas
17.2 Si ningún barco
cumple con los límites de tiempo mencionados, se anulará la regata.
17.3 Los barcos que no lleguen dentro de 15 minutos después de que el primer barco completa el recorrido y llega, serán registrados DNF (No llegó). Esto modifica las reglas 35 y A4.1 del RRV.
18 PROTESTAS Y PEDIDOS DE REPARACION:
18.1 Los formularios de protesta están disponibles en la oficina de regata. Las protestas se presentarán allí dentro de los 60 minutos después de la llegada de la lancha de Comisión de Regatas al puerto de la sede del Campeonato.
18.2 Los avisos sobre las audiencias se publicarán en el Tablero Oficial de Avisos una vez cumplido el límite de tiempo para protestar.
18.3 El último día del
torneo los pedidos de reapertura de audiencia se entregarán
(a) dentro del límite de tiempo para protestas si la parte que pide reapertura hubiera sido informada de la resolución en día previo.
(b) no más tarde que 30 minutos después de que la parte que pide reapertura fuera informada de la resolución ese mismo día.
Esto modifica la regla 66 del RRV.-
19 VALIDEZ Y DESCARTES:
18.1 Se deberán completar cinco (5) regatas para que el Campeonato sea válido. Si se completan seis (6) o más regatas se excluirá el peor puntaje de cada barco. Con cinco regatas no habrá descarte.
20 REEMPLAZO DE TRIPULACION O DE EQUIPAMIENTO:
20.1
Cualquier cambio de tripulación o de equipamiento requerirá la
autorización de la Comisión de Regatas, la que deberá solicitarse por escrito
hasta noventa minutos (90’) antes de la partida de la regata en la que tendrá
efecto.
20.2 No será permitido el cambio del timonel.
21 CONTROLES DE EQUIPAMIENTO Y PESAJE:
21.1
Todo barco, equipo o tripulación podrá ser inspeccionado en cualquier
momento, para verificar su cumplimiento con las reglas de clase y las
instrucciones de regata. En el agua, un barco puede recibir la orden de un
medidor de la comisión de regata, para trasladarse inmediatamente a una zona
designada para la inspección.
22 COMUNICACIONES RADIALES:
22.1
Ningún barco efectuará transmisiones de radio mientras esté en regata ni
recibirá comunicaciones de radio que no
puedan recibir los otros barcos. Esta restricción rige también para los
teléfonos móviles.
23. NÚMEROS DE VELAS
23.1
Todos los barcos deberán cumplir con lo establecido en la Regla 77 del RRV, e
informar su número de vela
al inscribirse.
23.2 No
se podrán realizar cambios de números de velas sin autorización de la CR,
requerida por escrito y
fundamentada en causa de fuerza mayor , presentada en la Oficina de
Yachting hasta dos horas antes de la
primera regata del día en que se haría efectivo el cambio.
24. DECISIÓN DE REGATEAR Y RESPONSABILIDAD
24.1 Como
participante acepto regirme por el Reglamento de Regatas a Vela (RRV)
2009-2012, el Aviso de Regata, las Instrucciones de Regata y a las reglas de
clase. Como
participante acepto
expresamente la “Regla Fundamental 4
Decisión de Regatear: La responsabilidad por la decisión de un barco de
participar en una regata o de continuar
regateando, es
exclusiva del barco”. Como participante acepto que compito voluntariamente y bajo mi propio y exclusivo
riesgo, teniendo pleno conocimiento que la
competencia puede ser peligrosa, por lo que libero de toda responsabilidad, directa o
indirecta y con tanta amplitud como lo permita la ley, a los organizadores,
coorganizadores,
auspiciantes y sponsors, autoridades, oficiales y jueces, y/o agentes y/o empleados de los organizadores
y coorganizadores y auspiciantes y
sponsors y/o prestadores de servicios, en forma onerosa o gratuita, por cualquier dańo,
erogación, lesión y/o pérdida de la vida y/o de los bienes que pudiera sufrir y
renuncio a cualquier
acción, demanda o reclamo ante los tribunales ordinarios de Justicia ordinaria,
por lo que acepto someterlo a arbitraje. Esta limitación de responsabilidad
abarca los hechos que ocurran
antes, durante, entre o después de la competencia y actividades conexas,
incluyendo la atención y traslado en
caso de una emergencia médica.
También acepto asumir la responsabilidad parcial y
total por todos los dańos causados a
terceros o a sus pertenencias, a mi persona o a mis pertenencias, en tierra y
en el agua
como consecuencia
de mi participación en la regata, y por la presente libero de responsabilidad de cualquier dańo propio y/o a terceros y acepto mantener indemne
al YACHT
CLUB OLIVOS, sus empleados, agentes y sponsors y sus representantes con respecto a
cualquier reclamo que pudiera surgir.
25. COMPETIDORES MENORES
DE EDAD.
25.1 Los menores de 18 ańos que no
figuran en el listado de Limitación de Responsabilidad que publica la FAY en
su página web, deberán
presentar para inscribirse el formulario correspondiente firmado por el padre o
tutor y
certificado por escribano.
El formulario podrá obtenerse en www.fay.org.
26 ASISTENCIA MEDICA:
26.1 En caso de
asistencia médica de urgencia y no encontrándose en el momento pariente cercano
que asuma la responsabilidad, el participante autoriza al organizador de la
competencia a disponer las medidas de urgencia que decida el equipo médico contratado
para la competencia y, a ese efecto consignará en el formulario de inscripción
su cobertura médica e indicará adónde desea ser trasladado para su atención.
27. ARBITRAJE
27.1
Las decisiones finales y acciones tomadas por los organizadores,
relativas a cualquier controversia de índole patrimonial o de cualquier otra naturaleza –que exceda el marco
decisorio establecido
por el Reglamento de Regatas a Vela de la I.S.A.F. o de las demás reglas – pero que tenga origen
directo o indirecto en la competencia o en hechos o
actos vinculados a la
misma, que puedan involucrar a los
participantes con los organizadores o
con otros participantes, o a cualquiera de los mencionados entre sí,
en forma
conjunta o indistinta, no serán recurribles ante los tribunales de la
Justicia Nacional, Provincial ni Municipal. Solamente podrán ser sometidas, por cualquiera de las partes
involucradas, al arbitraje
del Tribunal Arbitral de Derecho Deportivo, el que establecerá las normas de procedimiento y cuyo
laudo será vinculante, definitivo e
inapelable.
28 PREMIOS:
28.1 La entrega de premios se realizará el domingo 14 de noviembre luego de finalizadas las regatas y/ó protestas
si las hay..
