1. REGLAS:
1.1 Este XXVII Grand Prix Internacional “LUIS A. CERRATO” se regirá por las Reglas, tal como las define el Reglamento de Regatas a Vela de la I.S.A.F. (2005-2008), en adelante RRV.
1.2 Si las Reglas de las Clases participantes entran en conflicto con lo indicado en estas Instrucciones de Regata, lo expresado en las I.R., prevalecerá .
1.3 Rige el Apéndice P del RRV.
1.4 Avisos a los Competidores: En el YCO habrá un Tablero Oficial de Informaciones ubicado en el hall del edificio antiguo próximo a la Oficina de Yachting, donde se exhibirán todas las Comunica-ciones e Informaciones a los Competidores, siendo responsabilidad exclusiva de éstos notificarse de las novedades o modificaciones. Cualquier cambio en las IR será colocado en el Tablero Oficial hasta dos horas antes de la hora prevista para la partida de la primer regata de ese día. El cambio en la progra-mación de las regatas, será colocado en el Tablero Oficial antes de las 19:00 hs. del día anterior al que tenga efecto. En este tablero se publicarán las citaciones para las audiencias de las protestas como así también los fallos de la Comisión de Protestas (CP). Este será el único medio de comunicación válido para las partes.
2. AUTORIDAD ORGANIZADORA
2.1 Esta competencia será organizada por el Yacht Club Olivos (YCO) bajo la dirección de su Comisión de Regatas (CR).
3. INSCRIPCIONES
3.1 Deberán haber sido formalizadas según consta en el Aviso de Regata.
3.2 Para habilitar una clase o división se reque-rirá un mínimo de 5 barcos inscriptos.
4. SEÑALES
4.1 Con excepción de lo indicado en el punto 5.4 de estas IR, las señales serán hechas en el mástil del Yacht Club Olivos y/o embarcaciones de CR entre las 8:00 y las 19:00 hs. de cada día.
5. SEGURIDAD
5.1 Estará vigente la regla 40 RRV, con la siguiente modificación: "Cuando se despliega la bandera ‘Y’
del CIS o un salvavidas ...".
5.2 No obstante lo requerido en 5.1 y lo dispuesto por cada clase, será obligatorio el uso del salvavidas para las clase: Optimist, Cadet, Europa, Laser, Finn, 470, 420, 29er y Snipe. Esto modifica la Regla 40.
5.3 El timonel de un barco que se retira de una regata debe informarlo a la CR, en el agua o luego en puerto inmediatamente después de arribar al mismo.
5.4 Los barcos sólo podrán salir de puerto cuando la CR los autorice.
Mientras permanezca izada una bandera ROJA las embarcaciones no deberán salir.
6. PROGRAMA DE REGATAS
El programa de regatas está definido en el Anexo 2 de estas Instrucciones de Regata.
7. BANDERAS DE CLASE
7.1 Las banderas de Clase serán:
Clase Bandera
Optimist Insignia de la Clase.
Cadet Insignia de la Clase.
Europa Insignia de la Clase.
Laser (*) Insignia de la Clase.
J-24 Insignia de la Clase.
Lightning Insignia de la Clase.
Finn Insignia de la Clase.
Star Insignia de la Clase.
Soling Insignia de la Clase.
470 Insignia de la Clase.
420 Insignia de la Clase.
29er Insignia de la Clase.
Snipe Insignia de la Clase.
Grumete Insignia de la Clase.
Match 30 Insignia de la Clase.
H 20 Insignia de la Clase.
Limbo 21 Insignia de la Clase.
(*) Laser standard: Bandera de Clase
Laser Radial: Bandera de Clase con la sigla R.
Laser 4.7: Bandera de Clase con la sigla 4.7.
8. ZONA DE REGATA
8.1 Las regatas se correrán en las inmediaciones del Puerto de Olivos, aproximadamente en las áreas definidas en el Anexo 3 de estas IR.
9. RECORRIDOS
9.1 Los croquis de los recorridos a utilizar por cada Clase están descriptos en el Anexo 1 de estas IR.
9.2 Las marcas serán dejadas a babor, excepto lo requerido en 9.4.
9.3 Los recorridos no serán acortados. Esto modi-fica la regla 32 del RRV.
9.4 Cambio de Recorrido:
Canchas 1 y 4: Rige la Regla 33 del RRV, con la siguiente modificación: El cambio se realizará en el último tramo (pierna) del recorrido. La CR podrá emitir señales acústicas y/o podrá exhibir el rumbo compás a la nueva marca. Los barcos deberán pasar entre la bandera letra "C" del CIS, que será marca y deberá dejarse por estribor, y la marca de sotavento del recorrido que deberá dejarse por babor. Esto modifica la regla 33 del RRV.
Canchas 2 y 3: No habrá cambio de recorrido. Esto modifica la regla 33 del RRV.
10. LA PARTIDA
10.1 Es responsabilidad de los participantes partir correctamente.
10.2 Se realizará de acuerdo a la Regla 26 del RRV.
10.3 Orden de Partida: Será indicado por el Oficial de Regata izando la bandera de la Clase correspon-diente como señal de Atención en la embarcación de CR y lo podrá indicar en una pizarra.
10.4 Línea de Partida: Estará determinada por el mástil de la embarcación de CR, con la bandera de CR izada, y la marca de sotavento del recorrido, o una boya de partida, o una embarcación enarbolando una bandera Naranja; en los dos últimos casos la Línea será fondeada a unos 80/100 metros aproximadamente a sotavento de la marca de sota-vento del recorrido. En condiciones desfavorables, la embarcación de CR en la línea de partida, podrá mantener su posición usando motor (modifica regla 27.2 del RRV).
10.5 Los barcos cuya señal de atención no se haya efectuado se mantendrán alejados de la línea de partida y de todos los barcos que están en regata.
10.6 Antes de la primera señal de atención del día, todos los barcos deberán pasar navegando con amuras a estribor por la popa de la embarcación de CR y anunciar su identificación verificando el reconocimiento por parte de la misma. Modificando la regla A11 del Apéndice A del RRV, todo barco que no cumpla con este procedimiento podrá ser considerado como que no compitió (DNC).
10.7 Modificando la regla A11 del Apéndice A del RRV, para la Clase Optimist Timoneles, Optimist Principiantes y Cadet, los instructores o responsa-bles a cargo de los barcos que están en las instala-ciones del YCO, deben presentar al encargado de la Rampa o Pluma, según corresponda, la lista de los barcos con intención de partir. Para los barcos que no están en el YCO deben presentar dicha lista en la lancha de CR antes de partir. Las embarcaciones que no figuren en los listados podrán ser consideradas como que no compitieron (DNC).
10.8 Abandonos: Todos los barcos que abandonen deberán tratar de informar a la CR por cualquier medio su decisión. Los instructores a cargo también deberán presentar a la CR los números de velas de las embarcaciones que abandonen.
10.9 Podrá fondearse una boya de protección próxima a la lancha de CR, la que será considerada como marca límite y deberá dejarse por estribor en la partida.
NOTA: La regla 30 podrá regir desde la primer par-tida a criterio exclusivo del Oficial de Regata.
11. LLAMADAS
11.1 Llamadas Individuales: Se realizarán de acuer-do con la regla 29.1 RRV. El Oficial de Regata podrá anunciar a viva voz el número de vela de los barcos que hayan partido prematuramente. El hecho de no hacerlo o de avisar a algún barco antes que a otro no será causa de un pedido de reparación por parte de los competidores.
11.2 Llamada General: Se realizará de acuerdo con la regla 29.2 RRV.
11.3 Los barcos que partan prematuramente y no se rehabiliten de acuerdo a lo establecido en la regla 29.1 RRV o los penalizados por aplicación de la regla 30.3 del RRV, luego de ser informados se retirarán inmediatamente del recorrido de la regata. En caso de continuar corriendo podrán ser protestados por la CR. De ser penalizados con la descalificación por esta razón, la misma será No Descartable (DND).
12. LA LLEGADA
12.1 CANCHA 1: La línea de llegada estará deter-minada por el mástil de la embarcación de la CR o auxiliar con bandera Azul izada y una boya de llagada fondeada aproximadamente a 70/80 m. a barlovento de la marca Nº 1 del recorrido (Ver Anexo 1), o donde corresponda si el recorrido ha sido cambiado.
12.2 CANCHA 2: La línea de llegada estará deter-minada por el mástil de la embarcación de la CR o auxiliar con bandera Azul izada y una boya fondeada a tal efecto (Ver Anexo 1).
12.3 CANCHA 3: La línea de llegada estará deter-minada por el mástil de la embarcación de la CR o auxiliar con bandera Azul izada y una boya fondeada a tal efecto (Ver Anexo 1).
12.4 CANCHA 4: La línea de llegada estará deter-minada por el mástil de la embarcación de la CR con bandera Azul izada y la boya de barlovento y/ó sotavento o auxiliar con bandera Azul izada y una boya fondeada a tal efecto a barlovento de la boya de barlovento del recorrido o a sotavento de la boya de sotavento del recorrido, según corresponda (Ver Anexo 1). En condiciones desfavorables, la lancha de CR podrá mantener su posición usando motor.
13. LÍMITE DE VIENTO
13.1 Mínimo: No se dará partida a ninguna regata con vientos inferiores a los cuatro (4) nudos de intensidad.
13.2 Máximo: La intensidad del viento máxima queda a criterio exclusivo del Oficial de Regata.
14. LIMITE DE TIEMPO
14.1 El límite de tiempo máximo para que el pri-
mer barco de cada Clase llegue será de 1h. 45m. para todas las Clases, contados desde la partida válida.
14.2 Si el primer barco no monta la primera marca del recorrido dentro de los 35 minutos luego de la partida válida o no termina dentro del tiempo límite, la regata será anulada.
14.3 Optimist Principiantes y Cadet: Los barcos que no lleguen dentro de los 25 minutos después de la llegada del primero de su Clase serán clasificados como DNF (Modifica regla 35 del RRV).
14.4 Todas las demás Clases: Los barcos que no lleguen dentro de los 15 minutos después de la llegada del primero de su Clase serán clasificados como DNF (Modifica regla 35 del RRV).
14.5 No se darán señales de Atención después de las 16:40 hs, excepto el 30/09/07 en que no se darán señales de Atención después de las 15:30 hs.
15. PROTESTAS
15.1 Toda protesta deberá cumplir con los requisitos indicados en la Regla 61 del RRV con la siguiente modificación:
15.2 Las protestas van a ser recibidas en la Oficina de Yachting ubicada en el YCO. El arribo de la CR de cada área a puerto habilitará un plazo de una hora y media (1h 30’) para presentar las protestas.
15.3 La hora de finalización del plazo para presen-tar protestas para cada área, la lista de barcos protes-tantes y protestados, y el horario de las audiencias va a ser publicado en el Tablero Oficial. Esta comuni-cación será la única notificación válida para que los involucrados se presenten. Es responsabilidad de protestantes y protestados citar a sus testigos.
15.4 MEDIACIÓN: (este punto modifica la Regla 63 del RRV).
a) Para las protestas que aleguen infracciones a las Reglas de la Parte 2 del RRV, la CP podrá, a su exclusivo criterio, trasladar las mismas a una breve audiencia de mediación, la que no superará los 15 minutos aproximadamente.
b) El mediador designado convocará únicamente a un representante de cada barco. Los testigos no pue-den intervenir.
c) Cuando una protesta no se resuelva con la me-diación o alguna de las partes no acepte la decisión del mediador, la misma será trasladada nuevamente a la Comisión de Protestas quien la tratará.
d) Cuando un barco admita su culpabilidad en la mediación, la penalización consistirá en añadir a la puntuación correspondiente a su puesto real, un nú-mero equivalente al 30% del número de barcos ins-criptos en su clase (redondeando al entero más próximo), excepto que no se le podrá dar una pun-tuación peor que la correspondiente a un DSQ. Las puntuaciones de los demás barcos no cambiarán, por lo que dos o más barcos pueden tener la misma puntuación.
e) Si como consecuencia de la mediación el protes-tante admite que no se ha infringido ninguna Regla en el incidente, la protesta se considerará retirada.
f) Una vez que la decisión del mediador ha sido aceptada por las partes, no podrá solicitarse re-apertura de audiencia ni reparación.
15.5 Este punto modifica la Regla 30.3 del RRV. Si una regata es postergada o anulada y hay alguna embarcación penalizada por la Regla 30.3 del RRV para esa regata, el yate penalizado no podrá correr en la misma, excepto que esa regata correspondiera a otro Premio de acuerdo al cronograma del Apéndice 2. En este caso podrá correr, pero se computará la regata solamente para el Premio que se disputa, no así para el Grand Prix.
15.6 PEDIDOS DE REPARACIÓN: (este punto modifica la Regla 62.2 del RRV).
Los pedidos de reparación referidos a supuestos errores u omisiones de la CR en las planillas de clasificación, podrán ser presentados hasta el ven-cimiento del plazo para presentar las protestas de la regata siguiente a la publicación de las planillas cuestionadas.
En el caso que el pedido de reparación se refiera a la clasificación de la última regata y/o la clasi-ficación final del Campeonato, el plazo para pre-sentar Pedidos de Reparación será el estipulado para la presentación de protestas de la última regata del Campeonato o el de sesenta (60) minutos después de publicadas las planillas, si este último plazo vence después.
15.7 BANDERA ROJA: Este punto es solamente para la Clase Optimist y modifica la Regla 61.1 (a) del RRV.
Será obligatorio el uso de Bandera Roja, de acuerdo a lo requerido en la Regla 61.1 a) del RRV para barcos de más de 6m. de eslora.
16. PUNTAJE, DESCARTES Y VALIDEZ
16.1 Se utilizará el Sistema de Puntaje Bajo según la Regla A4 del Apéndice A del RRV.
16.2 Las regatas serán numeradas consecutivamente en el orden de su terminación.
16.3 Descartes:
Con 10 y 11 regatas corridas habrá 2 descartes.
Con 7, 8 y 9 regatas corridas habrá 1 descarte.
Con 6 ó menos regatas corridas no habrá descarte.
16.4 Validez:
Match 30, H20, Limbo 21, Grumete, Soling: El Grand Prix será válido con 1 regata disputada.
420, 470, Europa, Laser, J24, Lightning, Finn, Snipe, Cadet y Star: El Grand Prix será válido con 2 regatas disputadas.
Optimist Tim., Optimist Princ., y 29er: El Grand Prix será válido con 3 regatas disputadas
Para las clases que poseen premios individuales de fin de semana: no habrá descartes. Cada premio individual será válido con una regata disputada.
17. AUSPICIANTE
17.1 Si así es requerido por el Comité Organizador, cada barco participante colocará uno o dos calcos publicitarios y deberán permanecer ubicados a ambas bandas a no más de 25 cm. de la roda y 5 cm. del botazo, desde las 11.00 hs. del día de la primera regata del campeonato de cada Clase hasta una hora después de la finalización de la última regata del campeonato de cada Clase. Los calcos serán provistos por el Comité Organizador.
El incumplimiento de este requerimiento podrá dar lugar a una penalización por parte de la CP, incluyendo la descalificación.
18. DE NUMEROS DE VELAS
18.1 Todos los barcos inscriptos deberán cumplir con lo establecido en la Regla 77 del RRV.
18.2 No se podrán realizar cambios de números de velas sin la correspondiente autorización por parte de la CR. Se autorizarán sólo en casos de fuerza mayor y mediante nota por escrito fundamentando tal necesidad presentada en la Oficina de Yachting hasta dos horas antes de la primera regata del día en que se haría efectivo el cambio.
19. EMBARCACIONES DE APOYO
19.1 Las embarcaciones de los instructores y acompañantes no deberán entrar al área de regata (ZONA DE EXCLUSIÓN en el Anexo 1) desde la primera señal de Atención hasta que finalice la regata el último yate, o hasta que sea hecha una Llamada General o la regata sea anulada. El incumplimiento de esta regla será penalizado hasta con la descalificación de todos los participantes relacionados con el personal del o de los botes infractores según lo resuelva la CP.
Los botes sólo podrán ingresar al área de regatas por requerimiento exclusivo de la CR, si ésta lo considera necesario por razones de seguridad.
20. PROPULSIÓN
20.1 La Regla 42 del RRV estará vigente con las
modificaciones introducidas por las Reglas de las Clases participantes.
20.2 Además de lo previsto en el Apéndice P, podrá haber veedores de la CR en el agua quienes, de ser necesario, elevarán informes sobre las infracciones a la Regla 42 del RRV a la CR, la que podrá protestar.
21. RESPONSABILIDAD
21.1 Todos los participantes admiten que compiten voluntariamente y bajo su propio y exclusivo riesgo, teniendo pleno conocimiento que la competencia puede ser peligrosa, por lo que liberan de toda responsabilidad, directa o indirecta y con tanta amplitud como permita la ley, a los organizadores, coorganizadores, autoridades, ofi-ciales y jueces, y/o agentes y/o empleados de los organizadores y coorganizadores y/o prestadores de servicios, en forma onerosa o gratuita, por cual-quier daño, erogación, lesión y/o pérdida de la vida y/o de los bienes que pudiera sufrir y renuncian a cualquier acción, demanda o reclamo ante los tribunales ordinarios de Justicia Ordinaria. Esta limitación de responsabilidad abarca los hechos que ocurran antes, durante, entre y después de la competencia y actividades conexas, incluyendo la atención y traslado en caso de una emergencia médica.
22. ARBITRAJE
22.1 Los participantes aceptan que las decisiones finales y acciones tomadas por los organizadores relativas a cualquier controversia emergente de la interpretación y aplicación de las Reglas referentes a la competencia, como también toda otra controversia derivada de su objeto o de hechos o actos vinculados a la competencia, que puedan involucrar a los participantes con los organiza-dores y/o con otros participantes y/o con terceros y/o que involucrara a cualquiera de los mencionados entre sí, no serán recurribles ante los tribunales ordinarios de Justicia, por lo que deberán ser resueltas mediante el arbitraje ante el Tribunal Arbitral de Derecho Deportivo. Éste estable-cerá sus normas de procedimiento y dictará su laudo de acuerdo a la equidad y sobre la base de las Normas Aplicables de esta competencia, laudo que será vinculante, definitivo e inapelable.
23. LIBERACIÓN DE RESPONSABILIDAD
23.1 Los menores de 21 años que no figuran en el listado de Limitación de Responsabilidad que publica la FAY en su página web, deberán presentar para inscribirse el formulario correspondiente firmado por el padre o tutor y cerificado por escribano. El formulario podrá obtenerse en www.fay.org.
Formulario similar estará a disposición en el YCO o en www.yco.com.ar y podrá ser firmado en presencia de autoridad del Club, la que constatará con los documentos correspondientes la titularidad de la Patria Potestad. De no ser así, estas firmas deberán estar certificadas por escribano.
24. COMUNICACIONES
24.1 Solamente en caso de emergencia, se utilizará el canal 68 de VHF. Se solicitará a todas las em-barcaciones, sean competidoras o no, que se man-tengan en escucha en el mencionado canal donde la CR dará las instrucciones pertinentes.
25. PROCEDIMIENTO DE SEGURIDAD
25.1 EN CASO DE VIENTOS FUERTES O TORMENTAS, A SOLICITUD DE LA COMISIÓN DE REGATAS, LAS LANCHAS, BARCOS DE APOYO Y LOS BARCOS DE LOS VEEDORES SE UBICARÁN A SOTAVENTO DE LAS FLOTAS. LOS GOMONES, TANTO DE INSTRUCTORES COMO DE APOYO, SE OCUPARÁN DE LLEVAR A LOS PARTICIPANTES HASTA ESTOS BARCOS Y
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ANEXO 2
PROGRAMA DE REGATAS
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Clase: Cadet CANCHA 1
FECHA REGATA HORA PARTIDA
Premio Comodoro Barreiro Aguirre
Sábado 22/09/07 1ª regata del día: 12:30 2ª regata del día: a continuación
Domingo 23/09/07 1ª regata del día: 12:30 2ª regata del día: a continuación
Premio Walter Gentilini
Sábado 29/09/07 1ª regata del día: 12:30 2ª regata del día: a continuación
Domingo 30/09/07 1ª regata del día: 11:30 Reserva: a continuación
Clase: Optimist principiantes
Premio Comodoro Dupuy
Sábado 15/09/07 1ª regata del día: 12:30 2ª regata del día: a continuación
Domingo 16/09/07 Única regata del día: 12:30
Premio Comodoro Barreiro Aguirre
Sábado 22/09/07 1ª regata del día: 12:30 2ª regata del día: a continuación
Domingo 23/09/07 Única regata del día: 12:30
Premio Walter Gentilini
Sábado 29/09/07 1ª regata del día: 12:30 2ª regata del día: a continuación
Domingo 30/09/07 1ª regata del día: 11:30 Reserva: a continuación
Optimist Principiantes: Los domingos correrán una sola regata. En caso que no se hubiera corrido ninguna de las regatas de ese premio el día sábado, se correrá una segunda regata el día domingo.
Clases: Europa, 420, 470, y Laser CANCHA 2
FECHA REGATA HORA PARTIDA
Sábado 22/09/07 1ª regata del día: 12:00 2ª regata del día: a continuación
Domingo 23/09/07 1ª regata del día: 12:00 2ª regata del día: a continuación
Sábado 29/09/07 1ª regata del día: 12:00 2ª regata del día: a continuación
Domingo 30/09/07 1ª regata del día: 11:00 Reserva: a continuación
Clase: Optimist Timoneles CANCHA 3
FECHA REGATA HORA PARTIDA
Premio Comodoro Dupuy
Sábado 15/09/07 1ª regata del día: 12:00 2ª a continuación.
Domingo 16/09/07 1ª regata del día: 12:00 2ª a continuación.
Premio Comodoro Barreiro Aguirre
Sábado 22/09/07 1ª regata del día: 12:00 2ª a continuación.
Domingo 23/09/07 1ª regata del día: 12:00 2ª a continuación.
Premio Walter Gentilini
Sábado 29/09/07 1ª regata del día: 12:00 2ª a continuación.
Domingo 30/09/07 1ª regata del día: 11:00 Reserva: a continuación
Clase: J 24 CANCHA 4
FECHA REGATA HORA PARTIDA
Sábado 15/09/07 1ª regata del día: 12:30 2ª a continuación
Domingo 16/09/07 1ª regata del día: 12:30 2ª a continuación
Sábado 29/09/07 1ª regata del día: 12:30 2ª a continuación
Domingo 30/09/07 1ª regata del día: 11:30 2ª a continuación
Clase: Star CANCHA 4
FECHA REGATA HORA PARTIDA
Sábado 15/09/07 1ª regata del día: 12:30 2ª regata del día: a continuación
Domingo 16/09/07 1ª regata del día: 12:30 2ª regata del día: a continuación
Sábado 22/09/07 1ª regata del día: 12:30 2ª regata del día: a continuación
Domingo 23/09/07 1ª regata del día: 12:30 2ª regata del día: a continuación
Clase: 29er CANCHA 4
FECHA REGATA HORA PARTIDA
Sábado 15/09/07 1ª regata del día: 12:30 2ª regata del día: a continuación
Domingo 16/09/07 1ª regata del día: 12:30 2ª regata del día: a continuación
Sábado 22/09/07 1ª regata del día: 12:30 2ª regata del día: a continuación
Domingo 23/09/07 1ª regata del día: 12:30 2ª regata del día: a continuación
Sábado 29/09/07 1ª regata del día: 12:30 2ª regata del día: a continuación
Domingo 30/09/07 1ª regata del día: 11:30 Reserva a continuación
Clase: Soling CANCHA 4
FECHA REGATA HORA PARTIDA
Sábado 01/09/07 1ª regata del día: 12:30 2ª regata del día: a continuación
Domingo 02/09/07 1ª regata del día: 12:30 2ª regata del día: a continuación
Clase: Lightning
Sábado 08/09/07 1ª regata del día: 12:30 2ª regata del día: a continuación
Domingo 09/09/07 1ª regata del día: 12:30 2ª regata del día: a continuación
Clase: SNIPE
Sábado 08/09/07 1ª regata del día: 12:30 2ª regata del día: a continuación
Domingo 09/09/07 1ª regata del día: 12:30 2ª regata del día: a continuación
Sábado 15/09/07 1ª regata del día: 12:30 2ª regata del día: a continuación
Domingo 16/09/07 1ª regata del día: 12:30 2ª regata del día: a continuación
Clase: H 20 – Finn y Limbo 21
Sábado 08/09/07 1ª regata del día: 12:30 2ª regata del día: a continuación
Domingo 09/09/07 1ª regata del día: 12:30 2ª regata del día: a continuación
Clase GRUMETE
Domingo 09/09/07 1ª regata del día 12:30 2ª regata del día a continuación
Domingo 16/09/07 1ª regata del día 12.30 2º regata del día a continuación
Clase: Match 30
Sábado 29/09/07 1ª regata del día: 12:30 2ª regata del día: a continuación
Domingo 30/09/07 1ª regata del día: 11:30 2ª regata del día: a continuación
Notas:
1) El total de las regatas conforman el "Grand Prix Internacional Luis Alerto Cerrato".
2) Excepto para las Clases Match 30, la reserva del día domingo 30/09/07, luego de la regata programada para ese día, será solamente para cumplir con el mínimo de regatas requerido para la validez del Grand Prix.
